「完走者は他に11人だけ」：7,600kmのヨーロッパ分水嶺をサイクリング

Jun 07, 2023

ノルウェーのフィヨルドからポルトガルの山々まで、9 か国を巡るこの壮大なバイクパッキング アドベンチャーには、美しさと挑戦がたくさんあります

昨年の夏、私はヨーロピアン・ディバイド・トレイルと呼ばれるルートに沿って、北極圏のノルウェーからポルトガルの大西洋岸まで、9か国を通る7,600km（4,722マイル）をサイクリングし、途中でほとんどキャンプをした。 このアイデアは、インターネットで見た、bikepacking.com という Web サイトの記事がきっかけでした。 「カッコいいな」という思いから、徐々に「やってみよう」という気持ちになりました。 少しクレイジーに思えましたが、どういうわけか数か月後の 2022 年 6 月にそれが現実になりました。 私は3か月の休暇を予定しており、友人のマックスにも最初の3週間は一緒に来てくれるように説得しました。

ノルウェーとロシアの国境

過去にバイクパッキング旅行をしたこともありましたが、通常は数泊だけでした。 かつて、ペンブルックシャーの自宅からスノードンの頂上まで自転車で往復する9日間の旅行をしたことがありますが、一人でとても辛くて孤独な時間を過ごしました。 どういうわけか、それは私を落胆させませんでした…また、ヨーロピアン・ディバイド・トレイルの初日に、同じルートをサイクリングしていたシェフィールド出身のアンナに出会ったのは、驚くべき幸運でした。

ジェイコブ（中央）、アンナとマックス

私はマウンテンバイクと基本的なバイクパッキングのセットアップを持っていて、1日平均100kmをサイクリングすることを目指していました。 ヨーロッパ滞在期間はわずか 90 日で、EU 離脱後のイギリスのパスポートが許す限りで、86 日間はライドに費やして、どちらの端でも余裕を持って走れるだろうと考えていました。 120km、130km、さらには140kmと、それ以上の距離を自転車で走る日もあれば、山に着くとそれよりも少ない日もありました。

左上から時計回りに: フィンランドのトナカイ。 ムオニオ川を渡ってフィンランドからスウェーデンへ。 スウェーデンのライニオ川を渡る。 スウェーデン、ホーンミルでのキャンプ

このルートは、米国のグレート ディバイド マウンテン バイク トレイルに似たものになるよう、アンディ コックスというイギリス人によって 2021 年に設計されました。 ノルウェーの北極圏の奥深く、ロシア国境近くのグレンセ・ヤコブセルブから始まり、ノルウェー、フィンランド、スウェーデン、デンマーク、ドイツ、フランス、スイス、スペインを通り、ポルトガルのサンビセンテ岬まで続きます。

ドイツのパーダーボルン近くの森を通る厳しい道

その約 3 分の 2 はオフロードで、いくつかのセクションは非常に岩が多く、技術的で、スカンジナビアのかなり辺鄙な地域やスペインの山々を通過します。 このルートは地理的な大陸の分断に沿っていないが、ウェブサイトにあるように「文化、政治、経済、環境の多くの分断を越え」ており、主にオフロードのバイクパッキングルートとしては世界最長である。

スタート地点は監視カメラや軍の検問所など、少し変わった場所ですが、マックスと私は自転車で下り坂を走り、すぐにビーチに到着し、そこで海でひと泳ぎしました。 出発するのはとても楽しかったです。

ルートを勉強するアンナ。 自転車の修理。 森を渡るのは大変だった

初日、私たちは座って昼食をとりながら、アンナと話し始めました。アンナは一人でいて、分水嶺を自転車で走っていることが判明しました。 これに取り組んだ人は多くありません。これまでに完了したのは 12 人だけだったと思います。これはまったくの偶然で、私たちは力を合わせました。これは驚くべきことでした。 マックスがいなくなった後、もし私が一人でいたら、どこにたどり着いたか分かりません。

アンナは食べる。 噴水で洗う – どちらもフランスのヴォージュ山脈にある

地形は変化に富んでいます。スカンジナビアの果てしなく続く森林、湖、川、未舗装の道路、そして中央ヨーロッパの農地、森林、ヒースランド、草原、そして最後に多様性に富んだイベリア半島（スペイン東部の標高約 2,000 メートル）です。 。 私たちはノルウェーに数日間滞在しただけで、海岸のかなり近くをサイクリングしました。 フィヨルドと大きな崖があり、とても美しかったので、私たちは森の中でキャンプをしました（ノルウェー、フィンランド、スウェーデンでは野生のキャンプが合法です）。 それから突然、私たちはフィンランドに来ました – 国境越えはまったく何の問題もなかったことが判明しました – そこで私たちは約 4 日間森林の中を自転車で走りました。 その後、ルートはスウェーデンを経由し、そこで 3 週間過ごしました。

フランス北東部オフウィレールをサイクリング

デンマークはとてもおおらかでしたが、ドイツは厳しかったです。 とても厳しい。 場所によっては、トレイルはまったく走行不可能でした。 ある日、私たちは2kmの区間で線路を横切って何百本もの木が伐採されていました。 重い自転車を一つ一つ持ち上げるのに何時間もかかりました。 最後の1本では、アンナは自転車を上に乗せたまま転倒し、膝をついてしまいました。 確かに、それは低い点でした。

保護区ダルトマット山小屋。 フランスのロシュジャン付近をサイクリングし、スイスに近づく

ルートが進むにつれて、北の平坦な地域から南の山岳地帯へと移動しました。 アップダウンは大変でしたが、景色はどんどん面白くなっていきました。 フランスとスペインの山が私のお気に入りの場所だったと思います。 ヴォージュ山脈、ジュラ山脈、ピレネー山脈、ジャワランブル山脈は非常に特別でした。 丸一日か二日かけて自転車で上り坂を押し続けた後、夕焼けの景色を独り占めできる小さな避難所にたどり着くのは素晴らしいことです。 ルートの途中で、私たちは普段は観光客が足を踏み入れないような小さな町や村など、誰もが行くことを考えもしなかった場所に行きました。

最後のひと押し – スペイン、カタルーニャの上り坂

そしてもちろん、旅の途中で出会った人々や見知らぬ人の優しさはあなたの心に残ります。 最大の課題は、食料と給水所を見つけることです。 スウェーデンのある朝、私たちは人里離れたオランダ人夫婦、マーテンとカリンに助けられました。 前夜に閉店した店に到着した私たちは物資が少なく、彼らは私たちが生き延びるためにダイジェスティブビスケットとチョコレートバーのパックを持っていくようにと主張しました。 スウェーデンでは、フェリーに乗り遅れた私たちを、小さなボートを持った男性がライニオ川を渡るのを手伝ってくれました。 ドイツでは、ベニーという男が、ある晩、家族の土地でキャンプする場所と食事を提供してくれました。そして、私たちは行く先々で他の多くの親切で興味深い人々に会いました。

湖は歓迎の休息を提供する（スウェーデン、ヨックモック）

大きな冒険をしようと考えている人への私のアドバイスは、「とにかくやってみよう」ということです。 私はあまり準備をしませんでした。私のエネルギーのほとんどは、単にスタート地点に立つことに費やされました。 基本さえあれば、あとはすべてそこから解決できると考えました。 私は地図を持って毎日計画を立て、途中で食糧を求めて立ち寄る村や場所を探しました。 アンナが一緒にいて、チームとして働くことができてとてもうれしかったです。 もちろん、機械的、物理的に問題が発生しましたが、私たちはそれを修正して続行しました。

モリノスのスペイン風の屋根。 ポルトガルに到着

トレーニングに関しては、「最初は十分にフィットしていなくても、最後には十分にフィットするだろう」という考えがありました。 それは真実であることが判明しました。 サイクリングを始めてから約 1 週間以内に、自分の体が最初とは完全に変わったのを感じ、最後にはまたさらに大きくなりました。 体の順応の早さには本当に驚かされます。

ポルトガルの埃っぽい野原の牛たち

家に帰るまで気づかなかったかもしれませんが、この数か月間で私はとても自信がつきました。 多くの問題が解決され、新しい経験が生きたので、以前はできなかったことが今ではできるようになりました。 ここで私が学んだ教訓のほんの一部をご紹介します。文明は文明化されたものではありません。 問題が発生する可能性があります。トレイルではそれらを解決する方法を教えてくれます。 ダクトテープを一巻き持ってきてください。 泳ぎやすい場所を決して通過しないでください。 チェーンに注油してください。 食べて、食べて、食べて。 そして最も重要なことは、見知らぬ人でも素晴らしい友達を作るということです。

やった！

ジェーン・ダンフォードによるインタビュー

詳細、地図、アドバイスについては、europeandividetrail.com をご覧ください。 このルートに挑戦するのに最適な時期は、北からは 5 月下旬から 6 月上旬、南からは 3 月下旬から 4 月上旬です。

ジェイコブの旅行からの写真集『Strangers Make Great Friends』は、shop.midnowhere.co.uk で購入できます。 彼のウェブサイト (midnowhere.co.uk) にアクセスしてください。